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沙特施压北美能源生产商,国际油价一度暴跌5%创三年新低

来源:亚欧能源网    发布时间:2014-11-05 08:29:01 

 
 
11月4日,沙特阿拉伯宣布下调售往美国的原油官方售价,此举再度刺激了大宗商品市场紧绷的神经。

    11月4日,沙特阿拉伯继续大开杀戒,宣布下调售往美国的原油官方售价,下调幅度为每桶45美分。
    此举再度刺激了大宗商品市场紧绷的神经。12月交割的WTI原油期货一度重挫5%以上,跌破76美元/桶,创三年最低。12月交割的布伦特原油期货也大跌3%以上。
    沙特的行为加剧了外界对北美石油行业活力的担忧,有分析师们表示,能源价格下跌将挤压许多北美能源公司的利润率空间,尤其是那些规模较小或背负巨额债务的公司。
    行业分析人士向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,沙特此次的做法旨在争取美国市场。
    根据美国IEA给出的最新数据,美国8月份原油净进口477万桶/天,其中从加拿大的进口原油数量为254万桶/天,占53.2%。而从沙特净进口原油数量为89万桶/天,仅占18.6%。从历史数据看,美国从沙特阿拉伯进口原油的数量从2004年开始下跌。相反,从加拿大进口的原油数量却一直上升。
    上述行业分析人士介绍,沙特原油和加拿大原油在美国市场之所以能够此消彼长,是由于油质相近的缘故。
    “能和沙特争市场的,威胁最大的就是加拿大。因为原油品质上可以完全替代沙特原油,同时地缘政治上更稳定,政治关系更好。”该名分析人士说,“另外,加拿大一直在大力支持修建连接美国原油的管线。”
    相对加拿大安全廉价的原油进口,美国从中东的原油进口则面临更多风险,运费也更高。
    不过,沙特对亚洲国家则是另外一副“冷面孔”。沙特不仅不降价,还上调了其在亚洲的官方售价。
自今年6月份以来,油价跌至近两年来的新低。中国、日本、韩国等亚洲国家又开始加速自己的战略囤油。据彭博社统计,截至10月19日,本月有80艘大型工业运输船驶入亚洲国家的港口。这是自1月3日以来,数量最多的一次,平均每艘船载油量达2百万桶。这样的行为也让沙特阿拉伯感受到了亚洲市场需求未来的增长空间。
    在安迅思中国研究总监李莉看来,沙特阿拉伯对亚洲价格的上调并不难理解。“亚洲是最刚需的买家,最有希望的市场。而这次调整是一次溢价和贴水的调整,反映他们对市场供需状况的看法。”李莉说。
    事实是,一直以来,由于市场不对称,亚欧国家一直依赖于中东产油国的原油进口。相对于美国原油进口的多元化,中国等亚洲国家原油进口选择并不多,从而造成亚洲地区的石油进口国要比欧美国家支付较高的原油价格。

(原标题:沙特施压北美能源生产商,国际油价一度暴跌5%创三年新低)

 

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