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城镇燃气用二甲醚行业标准推迟出台

来源:    发布时间:2013-12-10 21:39:51 

导读: 中国石化协会醇醚专业委员会秘书长陈卫国向记者透露,原计划于近日推出、12月1日起开始施行的《城镇燃气用二甲醚行业标准》将向后推迟。推迟原因可能是国家标准委建议将由建设部牵头负责的《城用二甲醚行业标准》上升为国家标准。

        中国石化协会醇醚专业委员会秘书长陈卫国向记者透露,原计划于近日推出、12月1日起开始施行的《城镇燃气用二甲醚行业标准》将向后推迟。推迟原因可能是国家标准委建议将由建设部牵头负责的《城用二甲醚行业标准》上升为国家标准。
    陈卫国告诉记者,《城用二甲醚行业标准》在建设部已获通过。原计划近日推出,12月1日起正式施行。届时,二甲醚作为民用燃料将有一个合法的身份。该标准主要针对二甲醚100%替代液化气、天然气而制定的。二甲醚作为燃料需要专用燃气具。而国家标准委给建设部的建议,考虑制定二甲醚以20%比例掺烧液化气、天然气以及煤气的标准,并希望此标准与之前制定的标准共同上升为国家标准。二甲醚以20%参烧,普通民用燃气具不需要更换,因而对二甲醚的推广更为简单、快捷。
    相关资料显示,二甲醚是替代液化气的一种清洁燃料,可替代煤气、液化石油气用于民用燃料。二甲醚作为液化气的替代燃料经济实惠。目前,由于石油价格高企,液化石油气价格已经超过5000元/吨,最高甚至达到7000元/吨。而二甲醚价格在3300元/吨。二甲醚是甲醇的下游产品,1.5吨甲醚可生产1吨二甲醚。目前,国内甲醇价格在2200元/吨左右。二甲醚标准的推行无疑是对国内甲醇市场产生强劲推动作用。
  另外,陈卫国还向记者透露,目前关于二甲醚作为汽车燃料的试验已经在上海进行。现在主要在公共汽车上试验,经过专家鉴定后,由二甲醚作为燃料的147路公共汽车可能正式投入运营。

 



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